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　　最近，小米生態鏈上的兩家企業不約而同地都盯上了兒童車市場。

　　曾給小米打造了史上最貴產品“QiCycle”自行車的初創品牌騎記5月2日帶著一款兒童車登陸小米智能家庭APP眾籌平臺。

　　這款號稱“培養孩子獨立能力的第一臺自行車”將滑步車和自行車合二為一，可通過5顆螺絲的簡單操作完成模式切換。此外，主打“Q萌”、“安全”的這款童車還采用了明黃色的外形設計以及整車無銳利邊緣、全封閉鏈罩、一體發泡保護套等功能設計。

　　騎記兩用兒童車

　　巧的是，就在一周前，小米生態鏈上的另一家企業、小米另一款明星產品“九號平衡車”的研發公司Ninebot也打出了“人生從一臺好車開始”的旗號，并在京東眾籌上發布了自己的童車產品。

　　與主打幼童學習的騎記兒童車比起來，這款Segway童車外形設計更加硬朗、強調運動感，航空級鋁合金車架、CST充氣輪胎等用料也在突出堅固、減震等騎行功能。

　　Segway童車

　　放話要創造100個1億美金公司的小米近年來加速在生態鏈上的擴張，在這個類似孵化器的平臺上，小米已經以入股或孵化的形式網羅了近80家企業，而這些公司也已經給小米創造了近30種產品品類，數百個SKU，產品品類輻射到了居家生活的各個方面，從耳機、手環、平衡車到插線板、電飯煲，無所不包，小米也因此被稱為“科技界的無印良品”。

　　小米生態鏈公關紀偉告訴界面記者，生態鏈企業在童車上的密集動作是兩家初創企業的獨立行為，但兒童領域一直是小米的布局重點，而兒童車這個品類雖然沒有提上日程，但也在整個兒童產品布局范圍內。

　　從手機制造商轉向大眾產品制造商的小米一直重視兒童市場。其生態鏈企業中不乏專注于兒童產品研發的企業，如兒童電子產品企業小尋科技、兒童陪伴機器人企業機器島科技等。

　　2015年開始，小米又將自身的米兔品牌打造成旗下和“小米”、“紅米”、“米家”并列的一個兒童品牌，并陸續推出了兒童手表、兒童定位電話、故事機和積木機器人等產品。

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　　繼承了小米血脈的這類產品，以“高性價比＋小米品牌背書”為特點游擊戰式地進入不同領域，試圖打造爆款單品。以去年11月米兔發布的一款積木機器人產品為例，978個零件的智能積木產品整套定價499元，而反觀“積木老大”樂高，其同年1月發布的WeDo2.0機器人入門套裝則標價1500，零件數量卻僅為280個。

　　但“小米套路”雖然能讓米兔旗下產品在各自領域快速站穩腳跟，但目前兒童市場上還沒有出現“小米手機”、“小米手環”這樣的絕對單品。

　　自媒體“i黑馬”發布的一份深度報告顯示，“米兔故事機”的市場占有率排在第24位，不及樂視的“樂小寶”故事機，更大大落后于火火兔、費雪等領頭羊品牌。而在智能手表領域，步步高旗下的小天才和360仍盤踞市場龍頭地位，2015年進入這個行業的小米同時面臨搜狗、樂視、華為等新晉對手，在這一市場上小米也沒有占到太多便宜。

　　米兔兒童手表

　　米兔智能故事機

　　米兔積木機器人

　　紀偉稱，小米做產品的標準是80%的大眾都能購買，每個人都是父母或將成為父母，因此兒童品類市場一直是小米關注的市場。未來小米將在米兔品牌上推出更多的兒童產品，童車、玩具，甚至兒童生活用品都是可能的產品形式。

　　來源：本文由入駐搜狐公眾平臺的作者撰寫。